Frekans dönüştürücü, yük koşullarını uygulamak için bağlantı bir induksyon motorunun hızını, gücünü ve sıcaklığını değiştirmek için çıkış voltaj frekansiyonu ve büyüklüğü değiştirir.Tipik frekans tersi üç ilk bölümden oluşur:

Dönüştürücü Orta devre/DK otobüs Dönüştürücü

Görüntüsün, iki dönüşüm UPS için buna benziyor gibi görünüyor olabilir.Aslında, ikisinin arasındaki ilk fark şu ki, UPSin dönüştürücü bölümünün kontrollerinin motor yükünü hızlandırmak veya yavaşlatmak için sürekli voltaj ve frekans çıkışlarını sürdürmeye çalışması gerektiğini düşünüyor.Bu nedenle, frekans dönüştürücüleri genellikle maksimum ağımdaki çıkış açısına göre değerlendiriliyor. UPS enerji çıkışı açısına göre değerlendiriliyor.

Frekans dönüştürücünün her bölümünün tam yapılandırması üreticiden üreticilere değişebilir, temel yapı aynı durumda kalır.Düzeltme bölümü, yaklaşan ac voltaj temsilini pulsatıcı dc voltajına dönüştüren hızlı hareketli değiştirme takımından oluşur.Orta devre bir dc otobüsü ve bağlantı devrelerinden oluşan, pulsirleme düzeltme çıkışını dengelemek ve düzeltmek için oluşan bir devre.DK otobüs voltasyonu tasarım tipine bağlı yaklaşık 1,414 kat daha büyükdür.Bu dc otobüs voltajı DK otobüs voltajından bir ac sinus dalga voltajı çıkışını sintezleştiren dönüştürme bölümüne ulaşılabilir.

Dönüştürücü bölüm çıkışı gerçek sinus dalgası değil, fakat puls genişlik modulasyonun (PWM) principlerine dayanan bir yaklaşım, bu da önemli dönüştürücü teknolojidir.Dönüştürücü bölümde hızlı hareket etkileyici değişiklikler, dc otobüs voltasyonuna göre sürekli büyüklüğünde voltasyon pulslerini üretir.3-faz frekans dönüştürücüsünde, her fazla iki değişiklik olan altı değişiklik var.Her çift değişikliklerde bir değişiklik sinus dalgasının pozitif parçasını oluşturur ve ikincisi de sinus dalgasının negatif parçasını dc otobüs voltajından oluşturur.Söndüğünün "açık" olduğu sürece, çıkış voltasyonu daha yüksek; tersi olarak, değiştirmenin "kapatılması" olduğu sürece, çıkış voltasyonu azaltmak.Her puls için zamanında olduğu sürece puls genişliği denir.Bu pozitif ve negatif dc voltaj pulslerinin zaman süreceği/aralıkları sintezleştirilmiş ac çıkış voltajı ve frekansiyonu belirliyor.

Bu değişikliklerin kapatıp kapatılabileceği hızı taşıma frekansı denir.Taşıyıcı frekansiyeti arttığında, ilişkili çıkış çok daha yüksek çözümleme sahip olabilir, bu yüzden daha düzgün çıkış dalga biçimi daha az parçalanmış/bozulmuş olabilir.Bu düzgün çıkış motor sıcak performansını düşük hızla geliştirebilir ve sesli motor laminasyon sesini azaltır.Ayrıca, daha hızlı değiştirme, ilişkili gelişmiş dinamik tepki ile daha iyi dönüştürücü çıkış kontrol yapabileceği potansiyeli var.

Frekans dönüştürücü 60Hze 50Hze eski dönüştürücü tasarımlar genellikle silikon kontrol edilmiş düzeltmenler (SCR) veya bipolar birleşme transistorleri (BJT) değiştirme komponentleri olarak kullanılır.BJT 1 ile 2 kHZ menzilinde çalışabilir.Çoğu modern frekans dönüştürücü dönüştürücü bölümü için izolat kapı bipolar transistor (IGBT) kullanır.IGBT 20 kHze kadar daha yüksek frekanslarda çalışabilir ve kapatabilir.IGBT ile alakalı yüksek taşıma frekansları eski SCR ve BJT dönüştürücüleri üzerinde önemli avantajlar sunuyor, ayrıca daha sonra tartışmak için şiddetli bir ticaret var.

IGBT genelde frekans dönüştürücü düzeltme ön ucularında kullanılmaz.Frekans dönüştürücü düzeltmenler genelde SCR ya da benzeri yavaş değiştirme komponentlerini kullanır.SCRler basit tasarımlarının daha güçlü verilen değişken girdi voltaj kalitesi ve relativ düşük maliyeti olduğu için bir avantajı sunuyorlar.Yine de dönüştürücü IGBTnin yüksek taşıma frekansı sorunlara sebep olabileceğini düşündüğü gibi, düzeltme ön tarafında SCRnin düşük frekansı olabilir.Bu yavaş ön taraftaki değiştirme frekansları voltaj kaynağındaki aşırı harmonik bozukluğuna sebep olabilir.Frekans dönüştürücüsü tarafından tanıtılan toplam harmonik bozukluğun büyüklüğüne bağlı ve diğer yükler (ışık, bilgisayar, etc.) aynı hizmetini paylaştırıyorlar, IEEE 519-1992e göre küçük olması gerekebilir.Bazı mitigasyon, 6-puls yerine 12-puls dönüştürücüsü kullanarak, ya da çizgi reaktorlarını ekleyerek ya da sürücü izolasyon için kullanılan bir faz değiştirme zig-zag türü dönüştürücüsü kullanarak ulaşılabilir.Sürücü izolasyon dönüştürücüleri, frekans dönüştürücünü yukarıdaki enerji rahatsızlıklarından engellemek için tasarlanmıştı.Çeviri dönüştürücü güç sistemine geri döndürülen harmonik akışların büyüklüğünü azaltmak için çok az çalışıyorlar.